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自动驾驶初创公司Argo AI或今年上市 为商业化技术引资

自动驾驶初创公司Argo AI或今年上市 为商业化技术引资

目前,Argo的劳工数量已涨至1,300人,目前在美国和德国都有业务。Salesky已展现出与一家亚洲汽车制造商合作的兴趣,以便Argo

目前,Argo的劳工数量已涨至1,300人,目前在美国和德国都有业务。Salesky已展现出与一家亚洲汽车制造商合作的兴趣,以便Argo的足迹遍布所有重要地区

盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士爆料,福特和大众集团支持的自动驾驶初创企业Argo AI正考虑最早在今年上市。

该人士表示,对Argo来说,现在的时机正好。因为,该公司处于技术研发的晚期阶段,Argo正在迈阿密等六个城市展开测试,拥有一套新的激光雷达导航系统,以及通过福特和大众的合作关系实现商业化的明确道路

知情人士透露,4月1日,Argo联合创始人Bryan Salesky在全体大会中告知员工,随着公司接近商业化自动驾驶技术,Argo正寻求增加资金。福特计划2022年推出自动驾驶出租车和无人驾驶交付PODS(前排乘客乘坐侦测系统),该公司2017年向Argo投资了10亿美元;大众计划十年内推出自动驾驶汽车,该公司去年6月向Argo投资26亿美元。当时,Argo市值超过70亿美元。

(图片来源:Argo AI)

但知情人士也称,这家初创企业仍在与汽车合作伙伴一起致力于研究参数,目前尚不明确是否会发起传统的IPO,还是与SPAC合并,计划可能推迟至明年

随着自动驾驶技术日益接近现实,Alphabet旗下Waymo、通用Cruise和亚马逊支持的Aurora Innovation等主要玩家有望考虑上市,以满足扩大的财务需求。中国自动驾驶卡车初创企业图森未来(TuSimple)刚刚透露了其在IPO销售股份的计划。无人驾驶卡车初创企业 Plus正与多家特殊目的合并公司就合作谈判,这也是多家电动车公司上市的方式。

Argo回应

此新闻报道后,Argo在一份声明中表示:“因合作伙伴福特和大众的投资,我们的财务状况良好。但我们一直表示,为进一步加速增长,我们对新的合作关系或投资机会持开放态度。”

2016年晚些时候,曾帮助启动谷歌自动驾驶汽车项目(其后成为Waymo)的Salesky与优步负责自动驾驶汽车运营的校友Peter Rander联合创建了Argo公司。2019年大众投资之时,Salesky表示:“我们拥有了一个强大的全球玩家,大众在欧洲实力强大,福特则在美国拥有很强的实力。”


[责任编辑:ysman]
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